HUMMER EV SUV - "Еще одна революция" GMC

HUMMER EV SUV -

Американский концерн General Motors возродил культовый Hummer в виде электрического внедорожника.

 

Панели крыши новинки съемные - секции можно демонтировать и поместить в передней багажник. С кормы электрический внедорожник напоминает топливных предшественников характерными вертикальными фонарями и запасным колесом, расположенным на задней двери.



В топовых комплектациях "Хаммер" оснащен пневматической подвеской и шасси с управляемыми задними колесами.


Стандартный дорожный просвет составляет 257 миллиметров, но на бездорожье клиренс может быть увеличен до 302 миллиметров. А в некоторых версиях просвет можно увеличить даже до 404 миллиметров.


Даже базовый внедорожник может штурмовать 660-миллиметровый брод.


Внедорожник может быть исключительно пятиместным. Интерьер выполнен нарочито грубо, приборная панель - цифровая диагональю 12,3 дюйма, тачскрин информационно-развлекательного комплекса немного крупнее - 13,4 дюйма.


В максимальной комплектации Edition One электрический внедорожник имеет:


три мотора;

842 лошадиные силы мощности и 15 590 Нм крутящего момента;

запас хода около 500 километров.

Такой автомобиль стоит около $ 106'000. 


За доплату в пять тысяч долларов можно заказать 35-дюймовые "грязевые" покрышки, усиленную подвеску, комплекс из 18 камер кругового обзора (в том числе двух под днищем) и блокировки дифференциалов. С таким арсеналом автономность сократится до 450 километров.


Более доступные двухмоторные версии тоже предусмотрены:


"Среднее" исполнение EV2X - стоит $ 90;000, электродвигатели развивают 634 лошадиные силы и 10 033 Нм, запас хода - 480 километров;

базовая версия EV2 - стоит $ 80'000, имеет обычную пружинную подвеску, отсутствует полноуправляемое шасси, электросистема упрощена, автономность сокращена до 400 километров.


Топ-версия Edition One доберется до покупателей в первом квартале 2023 года. EV2X появятся у дилеров весной 2023 года. А базовый EV2 задержится еще на год.



развернуть

Убойный виброхвост T. T.Shad от Bait Breath

Убойный виброхвост T. T.Shad от Bait Breath Фото №1

Массивное, объёмное тело представляется хищнику лакомым кусочком, достойным затрат энергии на бросок и захват добычи.


Кольцевые ребра, которыми покрыта приманка, дают правильные тактильные ощущения клюнувшей рыбе, стимулируют ее к удержанию приманки во рту – а, кроме того, создают дополнительную вибрацию водной среды при проводке;


Тонкий хвостовой стебель в сочетании с широкой треугольной лопастью на конце, дают приманке чрезвычайно адекватную игру при проводке с любой скоростью, работа хвоста не сбивается при пересечении границы струй, и медленно, аппетитно затухает на паузе;


Для удобства рыболова виброхвост оснащен всеми положенными прорезями и выемками под офсет;


Фирменная съедобная формула BYS Mix Flavor обеспечивает превосходную уловистость приманки при ловле щуки и (особенно!) крупного судака.


Широкий модельный ряд: 2,4" 2,8" 3,2" 4" 4,8"

развернуть

Сонячна та вітряна погода - візитівка травня

Сонячна та вітряна погода - візитівка травня Фото №1

Кепка та легка, тренувальна кофта PG Full Zip, з матеріалу Polartec Power Grid, зроблять вашу прогулянку більш комфортною. А термос зі смачним чаєм завжди буде у нагоді.

Дякуємо за фото J.Fobia photogallery


Кепка Fahrenheit ripstop sea turtle

Состав - 00% Nylon

Плотность, г/м² - 160

Фурнитура - YKK®

Нитки - Сверхпрочная нить

Вес, г - 63

Страна-производитель - Украина


Цена - 395 грн.


Куртка Power Grid Full ZIP black

Основной материал - Polartec® Power Grid HWT®

Состав - 93% Polyester, 7% Spandex

Материал - Полиэстер

Фурнитура - KK®

Количество карманов - 2 боковых + 2 внутренних

Вес, г - 30

Страна-производитель - Украина


Цена - 1'740 грн.

развернуть

Приманки на щуку для джигової ловлі

Приманки на щуку для джигової ловлі Фото №1

Весна цілковито вступила у свої права. Водичка прогрівається, щука нагулює жирок. Саме час, доки діє човнова заборона, пробігтися по малих річках у пошуках зубастої красуні.


Розповім про топ-5 моїх приманок для ловлі весняної щуки. Та, власне, не лише весняної.


Flagman Mystic Fish – приблизно завдовжки 3 і 4 дюйми. Класичний віброхвіст з активною грою й ролінгом корпусу (погойдування тулуба відносно повздовжної осі). Додаткові елементи – численні ребра – створюють принадні вібрації для активного хижака. 



Flagman FL Craw 2,5/3,5 дюйми – знахідка минулого сезону. За звичної джигової проводки поводиться активно завдяки рухливим елементам. Якщо риба неактивна, застосовую оснастку джиг-ріг і повільне протягування з тривалими паузами. 



Flagman Твістер TT-Grub у 2,5 та 3-дюймовому виконанні смакує весняній щуці. Класика, що не старіє, яка завжди має бути у коробці. 



Flagman Icon 3" вирізняє стримана гра. Ролінг відсутній. Лишаються високочастотні коливання хвостом. Саме така гра часом стає до вподоби хижачці. 



Flagman Magic Stick 3" – легендарний “черв’як” в інтерпретації Flagman. Сегментоване тіло “оживляє” цю, здавалося б, пасивну приманку, що робить її принадною на різних оснастках і монтажах. Працює у всіх розмірах. Але для весняної щуки мені більше до вподоби тридюймова версія. 



Щодо кольорів більше схиляюся до натуральних: Green Pumpkin, Motor Oil, Caramel, або тим, які добре помітно на глибині: Lox та Violet.

развернуть

BMW X5 станет водородным!

BMW X5 станет водородным! Фото №1

Руководитель концерна BMW Оливер ЦИПС официально объявил, что в 2022 году начнется мелкосерийный выпуск электрической версии кроссовера X5, который работает на водородных топливных элементах.


Прототип этой машины был показан еще в 2019 году. Водородные топливные элементы заменяют аккумуляторные батареи. Электричество в них вырабатывается в результате реакции кислорода из топливного бака и атмосферного кислорода. Такие машины быстро заправляются и превосходят стандартные электромобили по запасу хода. Однако водородных заправок в мире очень мало, а сам водород стоит достаточно дорого.


Интересный выбор именно X5 в качестве донора. Конструкторы BMW предпочли переработке в электромобиль бензиновой машины вместо того, чтобы взять за основу уже готовую электрическую модель. Напомним, что в прошлом году BMW представила электрический кроссовер iX, который по габаритам близок к X5.


Сейчас электромобили на водородных топливных элементах выпускает Toyota, Honda и Hyundai, но все они имеют очень ограниченные объемы производства и продаж. 


Однако, ряд автопроизводителей, и BMW в том числе, не отказываются от идеи на будущее.


Интересно, что несколько десятилетий назад в BMW экспериментировали над другим видом водородных автомобилей. В них водород просто используется в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания. Такая схема позволяет не перестраивать производство, но КПД подобных машин в несколько раз ниже, чем в водородных электрокаров.



Основанный на BMW X5, i Hydrogen NEXT оснащен парой пластиковых баков, армированными углеродным волокном, вмещающими в сумме 6 кг водорода. Хотя звучит не так уж и много, но BMW ранее предполагала, модели будет иметь запас хода, сопоставимый с бензиновыми вариантами. Водород используется для выработки электрической энергии, которая питает установленный сзади 369-сильный электромотор.


Кроссовер также оснащен высоковольтным аккумулятором, который можно использовать для обеспечения «дополнительной динамики при обгоне или ускорении». BMW отметила, что водородомобили имеют ряд преимуществ по сравнению с электромобилями, включая быстрое время дозаправки, идентичное автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.

развернуть
Показать еще
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!